Tapicerka do busa, obszycie foteli w busie i cennik tapicera
Tapicerka do busa u tapicera samochodowego kosztuje orientacyjnie 500 do 800 zł za wymianę przetartego boczka fotela kierowcy, 1 000 do 2 500 zł za obszycie całego fotela i 1 100 do 1 900 zł za podwójną ławkę pasażera albo jeden rząd kanapy w busie osobowym. Fotel kierowcy w dostawczaku zwykle wraca do auta tego samego albo następnego dnia, więc bus nie stoi tydzień w warsztacie. Poniżej cennik, co wchodzi w cenę i zakłady w 25 miastach, którym wyślesz zdjęcia.
Sprawdzone zakłady
Gdzie zlecić tapicerkę do busa
Puławy
Jasionka
Skórzewo
Prusie
Nie udało się wczytać mapy. Lista zakładów obok jest kompletna.
Kliknij pinezkę, aby przejść do zakładu na liście.
Ile kosztuje tapicerka do busa i od czego zależy cena
Najwięcej zleceń dotyczy jednego miejsca: boczka siedziska fotela kierowcy od strony drzwi. Kierowca w dostawie wsiada i wysiada kilkadziesiąt razy dziennie, więc materiał przeciera się tam po dwóch, trzech latach, a pianka pod spodem kruszy się i opada. Wymiana samego boczka razem z odbudową pianki to orientacyjnie 500 do 800 zł. Obszycie całego fotela nowym materiałem kosztuje 1 000 do 2 500 zł, zależnie od tego, czy fotel ma zintegrowany pas, podłokietniki i zawieszenie pneumatyczne, które trzeba rozebrać. Na cenę wpływa też materiał. Tkanina samochodowa jest najtańsza i najmniej się poci latem, ekoskóra łatwiej się myje w busie budowlanym albo kurierskim, a skóra naturalna ma sens głównie w busach VIP i przy przewozie gości hotelowych. Do ceny dolicz demontaż i montaż fotela, jeśli robi to zakład, a nie Twój mechanik.
Fotel kierowcy w busie dostawczym, naprawa boczka i pianki
Fotele kierowców w Mercedesie Sprinterze, Volkswagenie Crafterze, Fordzie Transicie, Fiacie Ducato, Renault Masterze, Iveco Daily, a także w mniejszym Renault Traficu i Oplu Vivaro psują się bardzo podobnie. Najpierw pęka szew na krawędzi boczka, potem przeciera się materiał, a na końcu zapada się pianka i siedzisko przestaje trzymać biodro. Tapicer zdejmuje poszycie, dokleja albo wymienia piankę w zapadniętym miejscu i szyje nowy panel z materiału dobranego kolorem do reszty fotela. Przy fotelach z zawieszeniem i regulacją lędźwiową sprawdza przy okazji, czy działa mechanizm, bo to częsta przyczyna, dla której kierowca siedzi krzywo i jeszcze szybciej wyciera boczek. Jeśli fotel ma czujnik zapięcia pasa albo podgrzewanie, zakład musi to wiedzieć przed demontażem, żeby po montażu nie zapaliła się kontrolka.
Ławka pasażera i kanapy w busie osobowym
Podwójna ławka pasażera obok kierowcy i kanapy w busie dziewięcioosobowym niszczą się inaczej niż fotel kierowcy. Zwykle mają plamy, przypalenia i rozcięcia od narzędzi albo bagażu, a pianka jest jeszcze w dobrym stanie. Obszycie podwójnej ławki albo jednego rzędu kanapy kosztuje orientacyjnie 1 100 do 1 900 zł. Pełne wnętrze busa dziewięcioosobowego, czyli fotel kierowcy i trzy rzędy siedzeń, to suma tych pozycji, w praktyce od około 4 300 zł. Przewoźnicy osób, szkoły jazdy, firmy transferowe i hotele często zamawiają przy tym jednolity kolor i wzór, żeby wnętrze wyglądało jak nowe na zdjęciach w ofercie. W busach i autobusach z więcej niż dziewięcioma miejscami zapytaj zakład o materiał z atestem palności zgodnym z regulaminem EKG ONZ nr 118, bo przy przeglądzie i odbiorze pojazdu to może mieć znaczenie.
Tapicerka busa firmowego, kilka aut naraz i krótki przestój
Dla firmy kurierskiej, budowlanej albo przewozowej koszt tapicera to nie tylko faktura, ale też dzień, w którym bus nie jeździ. Dlatego przy flocie warto zapytać o trzy rzeczy. Czy zakład przyjmie sam zdemontowany fotel, a bus w tym czasie zostanie w pracy na fotelu zastępczym. Czy da cenę za sztukę przy kilku identycznych fotelach, bo wykrój robi się raz. I czy wystawi fakturę VAT na firmę, co przy samochodzie firmowym pozwala odliczyć podatek na zasadach, które zna Twoja księgowa. Kilka zakładów z naszej listy pracuje z firmami i ustala terminy poza godzinami pracy kierowców. Wpisz liczbę busów i modele w zapytaniu, wtedy wycena przyjdzie od razu na całą flotę.
Obszycie czy pokrowce na wymiar do busa
Pokrowce na wymiar są tańsze i zakłada się je w godzinę, ale tylko maskują problem. Jeśli pianka pod spodem jest zapadnięta, a boczek rozdarty, pokrowiec zaczyna się przesuwać i przeciera się w tym samym miejscu jeszcze szybciej. Obszycie albo wymiana elementu naprawia przyczynę, czyli piankę i szew, i wygląda jak fabryczne poszycie. Pokrowiec ma sens na nowym albo zdrowym fotelu, który chcesz chronić przed brudem z budowy. Przy przetartym fotelu najpierw napraw boczek u tapicera, a pokrowiec załóż dopiero potem.
Tapicerka busa przed sprzedażą albo zwrotem z leasingu
Rozdarty fotel kierowcy to pierwsza rzecz, którą widzi kupujący po otwarciu drzwi, i częsty powód, dla którego firma leasingowa dolicza opłatę za ponadnormatywne zużycie przy zwrocie auta. Wymiana jednego boczka za 500 do 800 zł zwykle kosztuje mniej niż obniżka ceny przy sprzedaży albo potrącenie przy rozliczeniu leasingu. Zrób zdjęcia fotela przed wizytą u tapicera i po niej, bo przydadzą się w ogłoszeniu i przy odbiorze auta przez leasingodawcę. Termin warto ustalić z kilkudniowym zapasem przed oględzinami.
Jak dostać wycenę tapicerki do busa ze zdjęć
Zrób cztery zdjęcia przy dziennym świetle: cały fotel z przodu, zbliżenie zniszczonego miejsca, bok fotela z widocznym mechanizmem regulacji i metkę albo tabliczkę znamionową, jeśli fotel ją ma. Podaj markę, model i rok busa, napisz, czy fotel ma podgrzewanie, czujnik pasa i zawieszenie, i czy chcesz oddać cały bus, czy przywieźć sam fotel. Dopisz, ile siedzeń obejmuje zlecenie i jaki materiał wolisz. Z takim opisem tapicer samochodowy poda widełki ceny i termin zwykle tego samego dnia. Zakłady w Twoim mieście znajdziesz na liście poniżej.
Cennik orientacyjny
Ile kosztuje tapicerka do busa
Orientacyjne ceny tapicerki do busa z materiałem i robocizną, na podstawie cenników zakładów tapicerstwa samochodowego. Demontaż i montaż fotela, naprawa mechanizmu i części elektryczne wycenia się osobno.
| Zakres | Orientacyjna cena |
|---|---|
| Wymiana boczka fotela kierowcy z odbudową pianki | 500 do 800 zł |
| Regeneracja zapadniętej pianki siedziska z naciągnięciem poszycia | 500 do 900 zł |
| Obszycie całego fotela kierowcy w busie | 1 000 do 2 500 zł |
| Obszycie podwójnej ławki pasażera | 1 100 do 1 900 zł |
| Obszycie jednego rzędu kanapy w busie osobowym | 1 100 do 1 900 zł |
| Wnętrze busa 9-osobowego, fotel kierowcy i trzy rzędy | od około 4 300 zł |
| Obszycie podłokietnika fotela w busie | 300 do 500 zł |
| Tapicerowanie boczka drzwi | 200 do 600 zł / szt. |
| Obszycie kierownicy busa | od 690 zł |
Usługa w Twoim mieście
Tapicerka do busa w miastach Polski
Wybierz miasto, aby zobaczyć zakłady oferujące usługę tapicerka do busa w okolicy.
Zobacz także
Powiązane usługi i poradniki
Najczęstsze pytania
Tapicerka do busa w pytaniach i odpowiedziach
Ile kosztuje tapicerka do busa?
Tapicerka do busa kosztuje orientacyjnie 500 do 800 zł za wymianę przetartego boczka fotela kierowcy, 1 000 do 2 500 zł za obszycie całego fotela i 1 100 do 1 900 zł za podwójną ławkę pasażera albo rząd kanapy. Pełne wnętrze busa dziewięcioosobowego to zwykle od około 4 300 zł.
Ile kosztuje obszycie fotela kierowcy w busie?
Obszycie całego fotela kierowcy w busie kosztuje zwykle 1 000 do 2 500 zł, a wymiana samego przetartego boczka z odbudową pianki 500 do 800 zł. Najwyższe kwoty dotyczą foteli z zawieszeniem, zintegrowanym pasem i podłokietnikami, które tapicer musi rozebrać przed szyciem.
Ile trwa naprawa fotela w busie?
Wymiana boczka fotela kierowcy trwa zwykle jeden dzień roboczy, a obszycie całego fotela jeden do trzech dni. Termin wydłuża kolejka zakładu i czekanie na materiał w konkretnym kolorze. Przy flocie zapytaj, czy zakład przyjmie sam zdemontowany fotel, żeby bus mógł w tym czasie jeździć.
Czy tapicer samochodowy naprawi fotel ze Sprintera, Transita albo Ducato?
Tak, fotele z popularnych busów dostawczych to codzienna praca tapicera samochodowego. Konstrukcja foteli w Sprinterze, Crafterze, Transicie, Ducato, Masterze i Daily jest podobna, a przetarty boczek i zapadnięta pianka naprawia się tak samo. Podaj model i rok, żeby zakład dobrał materiał.
Czy opłaca się naprawić fotel w busie, czy kupić używany?
Naprawa zwykle się opłaca, gdy mechanizm fotela działa, a zniszczone jest tylko poszycie i pianka. Używany fotel z demontażu bywa tańszy, ale ma podobny przebieg i nieznany stan pianki. Przy fotelu z zawieszeniem pneumatycznym albo podgrzewaniem nowa tapicerka na sprawnej konstrukcji jest pewniejsza.
Czy tapicer wystawi fakturę VAT na firmę?
Większość zakładów tapicerstwa samochodowego wystawia faktury VAT na firmę, bo duża część zleceń przy busach pochodzi od przedsiębiorców. Zapytaj o to w zapytaniu razem z ceną za sztukę przy kilku fotelach. O odliczeniu podatku przy samochodzie firmowym decydują zasady, które zna Twoja księgowa.
Jaki materiał wybrać do busa roboczego?
Do busa roboczego tapicerzy najczęściej polecają mocną tkaninę samochodową albo ekoskórę o podwyższonej odporności na ścieranie. Tkanina mniej się poci latem, ekoskórę łatwiej umyć z pyłu i smaru. Boczek od strony drzwi warto wzmocnić grubszym materiałem, bo właśnie tam fotel zużywa się najszybciej.