Tapicerka jachtowa, tapicer jachtowy i tapicerstwo jachtowe z cennikiem
Tapicerka jachtowa kosztuje orientacyjnie 800 do 1 400 zł za materac do koi na wymiar, 2 400 do 3 600 zł za komplet czterech poduszek kokpitu i 4 500 do 8 000 zł za pełną renowację tapicerki jachtu. Tapicer jachtowy szyje z tkanin i ekoskóry odpornych na słońce, sól i wilgoć, na piance, która nie trzyma wody, a zlecenie trwa zwykle 7 do 14 dni. Poduszki i materace zdejmiesz sam i przywieziesz do pracowni, więc nie musisz szukać zakładu w porcie. Poniżej cennik według elementu, materiały, które przetrwają sezon, i zakłady w 25 miastach, którym wyślesz zdjęcia do wyceny.
Sprawdzone zakłady
Gdzie zlecić tapicerkę jachtową
Białystok
Jasionka
Skórzewo
Prusie
Augustów
Nie udało się wczytać mapy. Lista zakładów obok jest kompletna.
Kliknij pinezkę, aby przejść do zakładu na liście.
Tapicerka jachtowa cennik, ile kosztuje nowa tapicerka łodzi
Cena tapicerki jachtowej zależy od liczby elementów, ich kształtu i materiału. Materac do koi szyty na wymiar, z pianką wysokoelastyczną o gęstości 40 do 45 kg/m3 i pokrowcem na zamek, kosztuje 800 do 1 400 zł za sztukę. Komplet czterech poduszek siedzisk i oparć w kokpicie to 2 400 do 3 600 zł, bo każda poduszka ma inny skos i wycięcia pod okucia. Pełna renowacja tapicerki jachtu, czyli wszystkie materace, poduszki mesy i kokpitu w jednym materiale, to 4 500 do 8 000 zł przy jachcie turystycznym. Fotel sternika, obszycie sufitu i burt kabiny, bimini i plandeki wycenia się indywidualnie ze zdjęć i wymiarów. Do tego dochodzi sam materiał. Ekoskóra jachtowa z filtrem UV kosztuje w sklepach tapicerskich od około 60 zł za metr bieżący, a markowe tkaniny akrylowe do zastosowań zewnętrznych są wyraźnie droższe.
Tapicer jachtowy, co dokładnie robi pracownia
Tapicer jachtowy zajmuje się wszystkim, co miękkie na pokładzie i pod nim. W kabinie szyje materace do koi dziobowej i rufowej, poduszki siedzisk i oparć w mesie, zagłówki i obicia ścianek. W kokpicie robi poduszki odporne na deszcz i słońce, obszywa fotel sternika i siedziska na rufie łodzi motorowej. Część pracowni szyje też bimini, sprayhoody, pokrowce na koło sterowe i plandeki zimowe, a część obszywa sufit kabiny i burty od wewnątrz. Każdy element jest na wymiar jednej łodzi, bo koje mają skosy, a poduszki wycięcia pod maszt, schodnię czy okucia. Dlatego wycena zawsze zaczyna się od wymiarów albo szablonu, a nie od ceny katalogowej.
Tapicerka do łodzi motorowych i tapicerstwo jachtowe na zewnątrz
Tapicerka do łodzi motorowych ma trudniej niż tapicerka w kabinie żaglówki. Siedzenia na rufie i fotel kierowcy stoją cały sezon na słońcu, łapią bryzgi i deszcz, a po szybkim ślizgu biorą na siebie uderzenia. Dlatego tapicerstwo jachtowe na zewnątrz robi się z ekoskóry marine z filtrem UV i dodatkiem przeciw pleśni, szyje nićmi poliestrowymi albo z teflonu, które nie gniją, i wkłada do środka piankę o otwartych komórkach, przez którą woda przelatuje, zamiast w niej stać. Zwykła pianka meblowa w kokpicie po jednym sezonie nasiąka, czernieje od pleśni i śmierdzi. Jeśli Twoja poduszka po deszczu jest ciężka i długo schnie, to właśnie ten problem i sama nowa powłoka go nie rozwiąże.
Materace do koi na wymiar i poduszki mesy
Materace jachtowe to najczęstsze zlecenie, bo fabryczne po kilku sezonach są płaskie i przesiąknięte wilgocią spod koi. Dobra pracownia robi materac warstwowo, z pianki wysokoelastycznej o gęstości 40 do 45 kg/m3, a na życzenie z wierzchnią warstwą pianki termoelastycznej grubości 2 cm. Pokrowiec ma zamek, żeby dało się go zdjąć i wyprać po sezonie. Pod materac warto zamówić matę dystansową, która odsuwa go od laminatu, bo to tam skrapla się woda i rośnie pleśń. Przy koi dziobowej, która ma kształt trójkąta ze skosami, tapicer zwykle robi papierowy szablon na miejscu albo prosi Ciebie o obrys na folii. Wtedy materac pasuje od pierwszego razu.
Ekoskóra jachtowa, tkanina akrylowa czy skóra naturalna
Do kokpitu i na rufę łodzi motorowej najlepiej sprawdza się ekoskóra jachtowa, czyli winyl z filtrem UV i ochroną przeciw pleśni. Łatwo ją zmyć z soli i nie wchłania wody. Pod sprayhood i na poduszki zewnętrzne żeglarze często wybierają tkaninę akrylową barwioną w masie, która oddycha i szybko schnie, ale po zalaniu wodą morską trzeba ją wypłukać. W kabinie możesz pozwolić sobie na tkaninę bardziej meblową, byle była łatwa do prania i niezbyt chłonna. Skóra naturalna pojawia się w motorówkach i jachtach premium, wygląda świetnie, ale wymaga regularnej impregnacji. Nie zgadzaj się na zwykłą ekoskórę meblową na zewnątrz, bo po jednym lecie pęka na krawędziach.
Tapicer jachtowy czy tapicer samochodowy
Wyspecjalizowanych pracowni tapicerstwa jachtowego jest w Polsce kilkanaście i większość stoi nad morzem albo na Mazurach. Za to wiele zakładów tapicerstwa samochodowego szyje też dla żeglarzy i motorowodniaków, bo to ta sama praca na ekoskórze, piance i mocnych szwach. Proste zlecenia, czyli nowy pokrowiec na materac, poduszki o prostym kształcie albo nowe poszycie fotela sternika, zrobi dobrze każdy doświadczony tapicer samochodowy. Przy bimini, sprayhoodzie i obszyciu kabiny lepiej wybrać zakład, który pokaże zdjęcia kilku zrobionych łodzi. Poniżej widzisz zakłady tapicerstwa samochodowego i pracownie jachtowe z Twojego miasta i okolicy. Nie każdy z nich robi jachty, więc w zapytaniu napisz wprost, czego potrzebujesz, a zakład odpowie, czy to jego zakres.
Kiedy zlecić tapicerkę jachtową i jak dostać wycenę w jeden dzień
Najlepszy moment to jesień i zima, od października do lutego, kiedy łódź stoi na lądzie, a pracownie mają krótsze terminy. Wiosną, tuż przed wodowaniem, kolejki rosną do kilku tygodni. Do wyceny zrób zdjęcia każdego elementu przy świetle dziennym, zmierz długość, szerokość i grubość poduszek, a przy koi ze skosami zrób obrys na folii albo kartonie. Dopisz typ i długość łodzi, czy element stoi w kabinie, czy na zewnątrz, i jaki materiał wolisz. Z takim zapytaniem wybierzesz kilka zakładów z listy poniżej i dostaniesz porównywalne wyceny zwykle tego samego albo następnego dnia. Same poduszki i materace przewieziesz w bagażniku, więc pracownia nie musi jechać do portu.
Cennik orientacyjny
Ile kosztuje tapicerka jachtowa
Poniższe kwoty to orientacyjne ceny brutto z opublikowanych cenników polskich pracowni tapicerki jachtowej i sklepów tapicerskich. Elementy o nietypowym kształcie, skóra naturalna, markowe tkaniny akrylowe i praca na łodzi w porcie podnoszą cenę.
| Zakres | Orientacyjna cena |
|---|---|
| Materac do koi na wymiar, pianka HR i pokrowiec na zamek | 800 do 1 400 zł |
| Komplet 4 poduszek kokpitu (siedziska i oparcia) | 2 400 do 3 600 zł |
| Pełna renowacja tapicerki jachtu turystycznego | 4 500 do 8 000 zł |
| Ekoskóra jachtowa z filtrem UV, sam materiał | od około 60 zł / mb |
| Fotel sternika, nowe poszycie | wycena ze zdjęć |
| Obszycie sufitu i burt kabiny | wycena ze zdjęć |
| Bimini, sprayhood, plandeka zimowa | wycena z wymiarów |
Usługa w Twoim mieście
Tapicerka jachtowa w miastach Polski
Wybierz miasto, aby zobaczyć zakłady oferujące usługę tapicerka jachtowa w okolicy.
Zobacz także
Powiązane usługi i poradniki
Najczęstsze pytania
Tapicerka jachtowa, pytania i odpowiedzi
Ile kosztuje tapicerka jachtowa?
Materac do koi na wymiar kosztuje orientacyjnie 800 do 1 400 zł, komplet czterech poduszek kokpitu 2 400 do 3 600 zł, a pełna renowacja tapicerki jachtu turystycznego 4 500 do 8 000 zł. Cena rośnie przy skosach, skórze naturalnej i markowych tkaninach akrylowych.
Ile kosztuje materac na jacht na wymiar?
Materac jachtowy na wymiar z pianki wysokoelastycznej i pokrowcem na zamek kosztuje zwykle 800 do 1 400 zł za sztukę. Warstwa pianki termoelastycznej na wierzchu i mata dystansowa pod spodem podnoszą cenę, ale chronią materac przed wilgocią z laminatu.
Ile trwa wykonanie tapicerki jachtowej?
Szycie materacy i poduszek trwa w pracowni zwykle 7 do 14 dni od akceptacji wyceny. Wiosną, przed wodowaniem, terminy wydłużają się do kilku tygodni, dlatego najlepiej zlecić tapicerkę jesienią albo zimą, kiedy łódź stoi na lądzie.
Jaki materiał na tapicerkę jachtową wybrać?
Na zewnątrz wybierz ekoskórę jachtową z filtrem UV i ochroną przeciw pleśni albo tkaninę akrylową barwioną w masie. W kabinie wystarczy łatwa do prania tkanina o niskiej chłonności. Zwykła ekoskóra meblowa na pokładzie pęka po jednym sezonie.
Jaka pianka do poduszek w kokpicie?
Do kokpitu stosuje się piankę o otwartych komórkach, przez którą woda przelatuje i która szybko schnie. Zwykła pianka meblowa nasiąka, czernieje od pleśni i po sezonie zaczyna śmierdzieć. W kabinie sprawdza się pianka wysokoelastyczna o gęstości 40 do 45 kg/m3.
Czy tapicer samochodowy zrobi tapicerkę do łodzi?
Wielu tapicerów samochodowych szyje też tapicerkę do łodzi, bo to ta sama praca na ekoskórze i piance. Pokrowce na materace, proste poduszki i fotel sternika zrobi każdy doświadczony zakład. Przy bimini i obszyciu kabiny poproś o zdjęcia zrobionych łodzi.
Czy tapicer jachtowy przyjedzie do portu?
Część pracowni robi pomiary i szablony na łodzi w porcie, zwykle za dodatkową opłatą za dojazd. Materace i poduszki zdejmiesz jednak sam i przywieziesz do zakładu w bagażniku, a przy koi ze skosami wystarczy obrys na folii, więc dojazd tapicera rzadko jest konieczny.
Czy można wymienić tylko pokrowce na materacach jachtowych?
Tak, jeśli pianka jest sucha, sprężysta i nie pachnie stęchlizną, tapicer uszyje same nowe pokrowce na zamek na istniejących wkładach. To tańsze niż nowe materace. Jeśli pianka po ściśnięciu długo wraca albo ma czarne plamy, wymiana samego pokrowca nie ma sensu.