Renowacja kierownicy skórzanej Rzeszów

Renowacja kierownicy skórzanej kosztuje orientacyjnie 300 do 580 zł, średnio około 450 zł. Najtaniej jest w mniejszych miastach, najdrożej w Warszawie. Samo odświeżenie wyświeconej obręczy to zwykle 300 do 400 zł, renowacja z wypełnieniem pęknięć 400 do 580 zł. Perforacja i drewniane wstawki podnoszą cenę.

Regeneracja to inna nazwa tej samej usługi i kosztuje tyle samo, około 300 do 580 zł. Zakład czyści i matuje obręcz, wypełnia pęknięcia, farbuje skórę w kolorze fabrycznym i zabezpiecza lakierem. Jeśli skóra jest przetarta na wylot, zamiast regeneracji zakład zaproponuje obszycie za 400 do 550 zł.

Renowacja jest lepsza, gdy skóra jest cała, tylko wyświecona albo popękana na powierzchni, bo zachowuje oryginalną skórę i szew za mniejsze pieniądze. Obszycie jest lepsze, gdy skóra jest przetarta na wylot, rozdarta albo odkleja się przy szwie, bo farba nie zastąpi brakującego materiału. Zakład oceni to po trzech zdjęciach.

Renowacja kierownicy trwa od kilku godzin do dwóch dni. Wiele zakładów oddaje auto tego samego dnia, jeśli przyjedziesz rano, a przy wypełnianiu głębszych pęknięć zostawia kierownicę na noc, żeby lakier się utwardził. Renowacja bez demontażu, w aucie, bywa szybsza, ale wymaga dokładnego oklejenia kokpitu.

Tak, jeśli zakład porządnie odtłuści i zmatowi skórę oraz położy lakier. Powłoka zachowuje się podobnie jak fabryczne wykończenie, ale kierownica pracuje najmocniej w całym wnętrzu, więc przy dużych przebiegach ślady wrócą szybciej niż na fotelu. Unikaj chusteczek nawilżanych, kremu do rąk i agresywnej chemii do kokpitu.

Da się, część zakładów robi renowację w aucie po oklejeniu deski, przycisków i poduszki powietrznej. Efekt jest dobry przy samym odświeżeniu koloru. Przy pęknięciach od spodu obręczy i przy ramionach lepiej zdjąć kierownicę, bo tylko wtedy farba i lakier pokryją całą powierzchnię równo.

Zestaw za kilkadziesiąt złotych odświeży kolor, jeśli dobrze trafisz z odcieniem i porządnie odtłuścisz skórę. Najczęstsze problemy to smugi, inny połysk niż reszta wnętrza i farba schodząca płatami po kilku tygodniach, gdy skóra nie była zmatowiona. Pęknięć zestaw nie wypełni. Przy aucie na sprzedaż różnica w efekcie zwykle uzasadnia koszt zakładu.

Renowację kierownicy robią zakłady tapicerstwa samochodowego, studia renowacji skór i część studiów detailingu. Tapicer samochodowy ma tę przewagę, że przy przetarciu na wylot od razu obszyje obręcz, więc nie musisz szukać drugiego zakładu. W katalogu poniżej znajdziesz takie pracownie w 25 miastach.