Naprawa tapicerki samochodowej Opole

Naprawa tapicerki samochodowej kosztuje zwykle 150 do 300 zł za małą dziurę lub przetarcie, 180 do 350 zł za pęknięty szew i 400 do 900 zł za wszycie nowego kawałka skóry. Komplet kilku napraw w jednym aucie to najczęściej 900 do 1 600 zł.

Zaprawienie dziury po papierosie do 2 cm w materiałowym albo welurowym fotelu kosztuje orientacyjnie 150 do 300 zł. Tapicer wypełnia ubytek włóknami w kolorze tkaniny, więc nie trzeba wycinać materiału ani wyjmować fotela.

Tak. Drobne pęknięcia wypełnia się masą i farbuje za 150 do 300 zł. Skórę przeciętą na wylot albo rozdartą wzdłuż szwu trwale naprawia się, wszywając nowy panel dobrany kolorem, co kosztuje zwykle 400 do 900 zł za element.

Drobna naprawa, czyli dziura, przetarcie albo farbowanie jednego panelu, trwa zwykle od jednej do kilku godzin. Wszycie nowego kawałka skóry i zszycie rozdarcia wymagają wyjęcia fotela i zajmują jeden do dwóch dni roboczych.

Przy dziurze do 2 cm w gładkim materiale albo welurze naprawa jest praktycznie niewidoczna z odległości kilkudziesięciu centymetrów. Przy wzorzystej tkaninie i wyblakłym kolorze ślad może być widoczny z bliska, dlatego warto poprosić zakład o zdjęcia wcześniejszych napraw.

Zwykle tak. Naprawa za 150 do 400 zł usuwa pierwszy argument kupującego do zbijania ceny, czyli zniszczony fotel kierowcy. Przy zwrocie auta z leasingu lokalny zakład jest zwykle tańszy niż potrącenie według cennika firmy leasingowej.

Zestawy naprawcze za 50 do 200 zł poprawiają drobne przetarcia, ale przy dziurach w welurze i rozdarciach skóry efekt jest zwykle widoczny i nietrwały. Nieudana łatka podnosi potem koszt profesjonalnej naprawy, bo tapicer musi najpierw usunąć klej i masę.

Tak, ale tylko zakład, który szyje szew nad poduszką nicią zgodną ze specyfikacją producenta, bo ten szew musi puścić przy wybuchu poduszki. Zapytaj o to wprost przy zleceniu naprawy boku oparcia.