Obszycie gałki zmiany biegów cena, ile kosztuje obszycie gałki i mieszka u tapicera

Obszycie gałki zmiany biegów u tapicera samochodowego kosztuje orientacyjnie 90 do 140 zł w ekoskórze i 150 do 230 zł w skórze naturalnej z kontrastową nicią. Nowy mieszek, czyli osłona lewarka, to zwykle od około 150 zł, a gałka z mieszkiem zamówione razem 220 do 350 zł, wyraźnie taniej niż osobno. Jeśli pod skórą pękł plastik albo luźno siedzi kapsel z oznaczeniem biegów, naprawa z obszyciem kosztuje 200 do 320 zł. Sama praca zajmuje zakładowi zwykle jeden dzień roboczy.

Gałkę obszywa ten sam zakład, który obszywa kierownice, dlatego najtaniej wychodzi zlecenie całego kompletu naraz. Zakłady tapicerstwa samochodowego w 25 miastach, z cennikiem obszycia kierownicy, gałki i mieszka, znajdziesz na stronie obszycie kierownicy. Poniżej rozpisuję, za co płacisz w każdej z tych kwot.

Obszycie gałki zmiany biegów cena, cennik według materiału

Kwoty to orientacyjne ceny brutto z cenników polskich pracowni obszywających kierownice i z portali z wycenami usług, z materiałem i robocizną, za gałkę z auta osobowego. Pracownie w dużych miastach liczą zwykle górną część widełek.

Różnica między ekoskórą a skórą naturalną nie wynika z samego materiału, bo na gałkę idzie kawałek wielkości dłoni. Płacisz głównie za robotę. Skórę naturalną tapicer ścienia na krawędziach, żeby szew nie tworzył wału pod palcami, i szyje ją ręcznie, często ściegiem krzyżykowym albo baseballowym, tym samym, który widzisz na fabrycznych gałkach w autach premium. Ekoskóra jest cieńsza i szybsza w obróbce, ale na elemencie, który trzymasz w dłoni przy każdej zmianie biegu, po roku czy dwóch zaczyna się błyszczeć i pękać na łuku.

Ile kosztuje obszycie mieszka zmiany biegów

Mieszek zużywa się inaczej niż gałka. Nie wyciera go dłoń, tylko pęka od ciągłego zginania, zwykle w rogach ramki i na fałdach przy wstecznym biegu. Starego mieszka nie da się obszyć, trzeba uszyć nowy na wzór starego, dlatego zakład prosi o przysłanie całej osłony razem z ramką. Nowy mieszek ze skóry albo ekoskóry kosztuje od około 150 zł. Cena rośnie, gdy ramka jest połamana i trzeba ją skleić albo dorobić, oraz gdy mieszek ma nietypowy kształt, jak w autach z automatyczną skrzynią i dużą osłoną wybieraka.

Warto wymienić mieszek razem z gałką, nawet jeśli wygląda jeszcze nieźle. Nowa gałka w świeżej skórze obok wyblakłego, spękanego mieszka wygląda gorzej niż stary komplet, a zakład, który szyje oba elementy jednocześnie, dobiera tę samą skórę i kolor nici.

Gałka i mieszek razem z kierownicą, kiedy komplet wychodzi taniej

Gałka, mieszek i kierownica zużywają się w tym samym tempie, bo trzymasz je w dłoniach przez całą jazdę. Jeśli obręcz kierownicy też jest już wyświecona albo pęknięta na godzinie dziewiątej, zamów wszystko w jednym zakładzie. Obszycie kierownicy skórą naturalną kosztuje 400 do 550 zł, gałka z mieszkiem 220 do 350 zł, a wiele pracowni daje przy komplecie rabat albo nie liczy osobno demontażu. Ważniejsze od rabatu jest jednak to, że cały zestaw ma ten sam odcień skóry, tę samą perforację i ten sam kolor przeszyć. Przy zamawianiu kierownicy u jednego tapicera, a gałki u drugiego, prawie nigdy nie wychodzi to spójnie.

Jeśli sprzedajesz auto, to jest najtańsza zmiana, która robi różnicę przy oględzinach. Wyświecona gałka i pęknięty mieszek podpowiadają kupującemu duży przebieg, nawet gdy licznik mówi co innego. Za 220 do 350 zł wnętrze wygląda na zadbane, a dopłata do kierownicy podnosi efekt jeszcze bardziej. Przy przetartym boczku fotela kierowcy zobacz też, ile kosztuje obszycie fotela samochodowego, bo to druga rzecz, na którą patrzy kupujący.

Obszycie gałki czy nowa gałka z internetu

Na aukcjach kupisz zamiennik gałki za kilkadziesiąt złotych i oryginał z demontażu za 100 do 300 zł. Zamiennik zwykle ma inną wagę, inną fakturę skóry i gorzej dopasowane mocowanie, więc po kilku tygodniach zaczyna się kręcić na lewarku. Oryginał z demontażu bywa wytarty tak samo jak Twój, bo pochodzi z auta z podobnym przebiegiem. Obszycie u tapicera zachowuje oryginalny rdzeń gałki, jej wagę, kształt i mocowanie, a zmienia tylko to, co się zużyło.

Jest jeden przypadek, w którym tapicer odeśle Cię gdzie indziej: luz na samym lewarku albo skrzynia, która źle wchodzi w biegi. To nie jest sprawa gałki, tylko wybieraka, linek albo tulejek, czyli robota dla mechanika. Jeśli nie masz sprawdzonego, możesz znaleźć warsztat dobrany do konkretnej usterki, a gałkę obszyć przy okazji, gdy lewarek będzie już zdjęty.

Ile trwa obszycie gałki i czy można ją wysłać kurierem

Samo obszycie gałki zajmuje w zakładzie zwykle jeden dzień roboczy, a przy wolnym terminie kilka godzin, więc możesz poczekać na miejscu albo zostawić auto rano i odebrać po południu. W większości aut gałkę zdejmuje się bez narzędzi albo jednym ruchem po odpięciu mieszka, dlatego wiele pracowni przyjmuje same gałki i mieszki wysłane kurierem z całej Polski. Licz wtedy dwa do czterech dni na przesyłkę w każdą stronę. Zapakuj gałkę w folię bąbelkową i dołącz kartkę z telefonem, modelem auta i opisem, czego oczekujesz.

Gałki z podświetlanym oznaczeniem biegów i gałki automatycznych skrzyń z przyciskami mają w środku przewody. Tu lepiej przyjechać autem do zakładu, bo nieumiejętny demontaż kończy się urwaną wtyczką i dodatkowym kosztem u elektryka.

Jak zamówić obszycie gałki zmiany biegów i dostać wycenę w jeden dzień

Zrób dwa zdjęcia przy świetle dziennym: gałkę z mieszkiem z góry i z bliska najbardziej zużyte miejsce. Dopisz markę, model i rocznik auta, rodzaj skrzyni, materiał, jaki chcesz (ekoskóra, skóra gładka, skóra perforowana, alcantara) i kolor nici. Napisz, czy chcesz przy okazji obszyć kierownicę albo podłokietnik. Z takim zapytaniem wyślesz jedną wiadomość do kilku zakładów z listy na stronie obszycie kierownicy i porównasz wyceny zwykle tego samego dnia. Jeśli wolisz szukać po mieście, pełna lista zakładów auto jest na stronie tapicer samochodowy, a przy odklejonym materiale na drzwiach sprawdź też tapicerowanie boczków drzwi.