Tapicerowanie boczków drzwi Warszawa

Orientacyjnie 150 do 250 zł za jeden boczek, gdy tapicer wymienia materiał na wkładce, 200 do 400 zł w ekoskórze i 350 do 600 zł za cały boczek obszyty skórą naturalną. Komplet czterech boczków w materiale kosztuje zwykle 600 do 1 000 zł, w skórze 1 400 do 2 400 zł.

Obszycie jednego boczka skórą naturalną kosztuje orientacyjnie 350 do 600 zł, a komplet czterech 1 400 do 2 400 zł. Cena rośnie z liczbą przetłoczeń, przeszyciem w kolorze kontrastowym i obszyciem podłokietnika. Ekoskóra wychodzi taniej, zwykle 200 do 400 zł za boczek.

Trzeba zdjąć boczek, zerwać stary materiał, oczyścić wypraskę z rozsypanej pianki i nakleić nowy materiał z pianką na klej kontaktowy odporny na temperaturę. Podklejenie bez demontażu trzyma zwykle do pierwszych upałów, bo klej łapie się kruszącej pianki. U tapicera kosztuje to 150 do 250 zł za boczek.

Da się, ale zwykle tylko na kilka tygodni. Materiał odkleja się, bo pianka pod nim zamieniła się w proszek, więc klej wstrzyknięty pod spód nie ma się czego trzymać. Trwała naprawa wymaga zdjęcia boczka i usunięcia starej pianki, dlatego zakłady rzadko podejmują się podklejania bez demontażu.

Jeden boczek z nowym materiałem na wkładce to zwykle jeden dzień, komplet czterech boczków jeden do dwóch dni roboczych. Obszycie skórą z przeszyciami trwa dłużej. Jeśli sam zdejmiesz boczki i przywieziesz je do zakładu, możesz w tym czasie jeździć autem.

Wiele zakładów tapicerstwa samochodowego przyjmuje zdemontowane boczki wysyłką albo przywiezione osobiście, bez auta. To często obniża koszt, bo robocizna demontażu odpada. Zabezpiecz spinki i przełączniki, a do paczki dołącz kartkę z modelem auta i opisem zlecenia.

Używane boczki z demontażu są tańsze, ale zwykle mają ten sam problem, bo pochodzą z auta w tym samym wieku, i mogą odkleić się w pierwsze lato. Regeneracja twoich boczków kosztuje więcej, ale daje nową piankę, nowy materiał i kolor dopasowany do foteli. Używane boczki mają sens głównie przy połamanej wyprasce.

Materiał samochodowy z pianką najlepiej udaje fabryczną wkładkę i jest najtańszy. Ekoskóra łatwo się czyści i sprawdza się w autach rodzinnych. Skóra naturalna pasuje, gdy fotele są skórzane. Alcantara jest przyjemna pod łokciem i nie nagrzewa się, ale na podłokietniku przeciera się szybciej niż skóra.

Tak, przy regeneracji boczka tapicer zwykle skleja pękniętą kieszeń, wymienia złamane spinki i obszywa wytarty podłokietnik. Samo obszycie podłokietnika kosztuje orientacyjnie 300 do 550 zł. Pękniętą wypraskę przy klamce da się skleić i wzmocnić od spodu, o ile nie brakuje kawałka plastiku.